安全運航への取り組みについて(船舶)
安全方針
当社は、お客様の安全確保を第一に、全従業員が安全最優先の意識を徹底します。
- お客様の安全確保最優先の原則を徹底します。
- 基本に立ち返り、関係法令および社内規程を遵守します。
- P.D.C.Aを確実に機能させ、安全マネジメント態勢を継続的に改善します。(P.D.C.A=Plan計画・Do実行・Check評価・Act改善)
安全重点施策
安全方針に基づき、次の事項を重点的に実行いたします。
- 日常の慣れ、気の緩みから起こる結果の重大性を強く認識し、運航(運転)に関わる業務の状況を常に確認、把握し、事故発生を防止します。
- ヒヤリハット情報の収集・分析とフィードバックおよび自主改善活動を活発に推進していく事で事故の芽を早期に摘み取ります。
- 作業時には、ルール遵守と保護具を適正活用して自らの身を守ります。
- 運航(運転)前の点検準備を確実に実施し、些細な事象等についても情報共有を行いトラブルを未然に防止します。
安全に係る設備
船名 | 龍宮城 | フラワーマーメイド | みつしま | ||
---|---|---|---|---|---|
トン数および旅客定員 | 199トン・360人 | 199トン・360人 | 19トン・85人 | ||
航行区域 | 平水区域 | 平水区域 | 平水区域 | ||
就航地域 | 鳥羽市 | 鳥羽市 | 鳥羽市 | ||
救命設備 | 救命胴衣 大人用 | 40着 | 38着 | 86着 | |
救命胴衣 小人用 | 4着 | 4着 | 10着 | ||
救命浮環 | 3個 | 4個 | 1個 | ||
救命浮器 | 22人用17個 | 22人用17個 | 無 | ||
無線設備 | 国際VHF無線電話 | 有 | 有 | 有 | |
携帯電話 | 有 | 有 | 有 | ||
船客傷害賠償責任保険 (日本旅客船協会) |
6,000万円/1人 | 6,000万円/1人 | 6,000万円/1人 |
船名 | エスペランサ | おおさき | おくしま | マリンキャブ | |
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トン数および旅客定員 | 166トン・250人 | 19トン・80人 | 19トン・80人 | 5トン・10人 | |
航行区域 | 平水区域 | 平水区域 | 平水区域 | 平水区域 | |
就航地域 | 志摩市 | 鳥羽市/志摩市 | 鳥羽市/志摩市 | 志摩市 | |
救命設備 | 救命胴衣 大人用 | 27着 | 81個 | 81個 | 10個 |
救命胴衣 小人用 | 3着 | 無 | 無 | 無 | |
救命浮環 | 2個 | 1個 | 1個 | 無 | |
救命浮器 | 22人用12個 | 12人用4個 | 無 | 無 | |
無線設備 | 国際VHF無線電話 | 有 | 有 | 有 | 無 |
携帯電話 | 有 | 有 | 有 | 有 | |
船客傷害賠償責任保険 (日本旅客船協会) |
6,000万円/1人 | 6,000万円/1人 | 1億円/1人 | 1億円/1人 |
発航の可否判断
船長は、発航前に運航の可否判断を行い、発航地港内の気象・海象が次に掲げる条件の一に達していると認めるときは、発航を中止します。
船名 | 龍宮城 | フラワーマーメイド | みつしま | |
---|---|---|---|---|
トン数および旅客定員 | 199トン・360人 | 199トン・360人 | 19トン・85人 | |
航路名 | 鳥羽湾内航路 | 鳥羽湾内航路 | 鳥羽湾内航路 | |
港名 | 鳥羽港 | 鳥羽港 | 鳥羽港 | |
風向 N・S・W 風速 | 18.0m | 18.0m | 16.0m | |
風向 E 風速 | 16.0m | 16.0m | 16.0m | |
波高 | 1.0m | 1.0m | 1.0m | |
視程 | 1,000m | 1,000m | 1,000m |
船名 | エスペランサ | おおさき | おくしま | マリンキャブ |
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トン数および旅客定員 | 166トン・250人 | 19トン・80人 | 19トン・80人 | 5トン・10人 |
航路名 | 英虞湾内航路 | 鳥羽湾/英虞湾内航路 | 鳥羽湾/英虞湾内航路 | 英虞湾内航路 |
港名 | 賢島港 | 鳥羽港/賢島港 | 鳥羽港/賢島港 | 賢島港 |
風向 N・S・E 風速 | 18.0m | 16.0m | 16.0m | 12.0m |
風向 W 風速 | 16.0m | 16.0m | 16.0m | 12.0m |
波高 | 1.0m | 1.0m | 1.0m | 0.5m |
視程 | 1,000m | 1,000m | 1,000m | 1,000m |